Page 64 - tmp

Havenbeelden van de Maasvlakte

Het was er ook erg druk met vrachtwagens, logisch in een van de grootste havens
ter wereld. We moesten even zoeken naar de aanlegsteiger. Na het parkeren van de
auto, kwam de snelle veerboot er al aan. Het bleek een RET-boot te zijn, dus van het
Rotterdams OV. Het was al druk aan boord en er waren veel fietsers bij. Ook bij onze
halte kwamen er weer een stel fietsen bij. Toch konden we op het open achterdek
goed staan en alles mooi bekijken. De waterconducteur was een uitermate druk
ventje die enorm Popie-Jopie stond te doen. Hij was best wel aardig, maar ging echt
(te) ver over de top met zijn zogenaamd leuk doen. Vermoeiend zo'n eikel, maar hij
deed zijn best. Het was heel leuk om langs en door de diverse insteekhavens van de
Maasvlaktes te varen. Het ging met een vaartje van zo'n 25 km/u. We zagen enorme
containerschepen met muren van containers laag op laag gestapeld. Geen wonder
dat als er iets misgaat er zoveel troep in zee komst, zoals in januari 2019 met de
MSC Zoe. Er lag nu een ander schip van de Maritime Shipping Company, de
eigenaar van ook de Zoe. Drie jaar na het scheuren van een pees in mijn schouder
door het opruimen van de troep van de Zoe en de operatie later, heb ik nog altijd pijn
in mijn schouder en zal dat waarschijnlijk nooit meer goed komen.