Page 6 - tmp

Dag 0. Zaterdag 27 september 2025. Van Terschelling naar Schiphol.
Vertrek Terschelling: 12:30 uur. Boot. Aankomst Harlingen 14:30 uur.
Vertrek Harlingen 14.41 uur. Trein. Aankomst Leeuwarden 15:10 uur.
Vertrek Leeuwarden 15:33 uur. Trein. Aankomst Lelystad 17:07 uur.
Vertrek Lelystad 17:15 uur. Bus. Aankomst Almere 17:45 uur.
Weer: bewolkt; temperatuur: 14 °C.
Aantal km: boot 32, trein 200, auto 30.
Accommodatie: bij mijn Nicht, Almere.

We gaan weer op reis en nu over een bekende route, die veel van jullie zullen kennen,
namelijk de Zijderoute. Dit is echter niet één route er zijn er diverse. In 1988 hebben
we al één van deze handelswegen verkend. Dat was een reis naar China en Pakistan.

Eerst een verhaaltje over deze Zijderoute die momenteel weer actueel is omdat in
2013 de Chinese president Xi Jinping het initiatief nam tot een grootschalige
verbetering van de infrastructuur tussen Aziatische en Europese landen. Dit initiatief
wordt ook wel de "Nieuwe Zijderoute" genoemd. De Chinezen zijn al jaren bezig om
havens en infrastructuur op te kopen, in bijvoorbeeld Afrika, om hun invloed uit te
breiden. De (klassieke) Zijderoute was een netwerk van karavaanroutes door Centraal-
Azië, waarlangs gedurende vele eeuwen handel werd gedreven tussen China en het
oosten van Azië aan de ene kant en het Midden-Oosten en het Middellandse
Zeegebied aan de andere kant. Eeuwenlang, van de klassieke oudheid tot de late
middeleeuwen, was de Zijderoute de belangrijkste verbinding tussen oost en west. Het
westelijk deel van de route werd gevormd door de Perzische Koninklijke Weg, van
ongeveer 3.500 jaar v.Chr. Het Centraal-Aziatische deel van de route kwam in gebruik
rond 115 v.Chr. ten tijde van de Han-dynastie. De handel over land nam af in de
middeleeuwen, toen deze zich verplaatste naar het transport via de zee. De Zijderoute
wordt zo genoemd omdat zijde uit het oosten, dat toen een bijzonder kostbare
handelswaar was, langs de route naar het westen werd vervoerd. Twee nestoriaanse
monniken smokkelden in 552 in holle wandelstokken zijderupsen naar het Byzantijnse
Rijk. Hierna was de productie van zijde niet langer aan de Chinezen voorbehouden,
maar kon zijde ook in het westen worden gemaakt.