Page 28 - tmp
P. 28
In 1261 kregen de Dominicanen monniken toestemming een klooster en kerk te
stichten in Maastricht. Gedurende vijf eeuwen bleven klooster en kerk in stand tot in
1794 het Franse leger Maastricht veroverde. Daarmee kwam een einde aan de
geschiedenis van deze religieuze bedelorde in Maastricht. De kerk werd destijds door
de Franse cavalerie gebruikt als paardenstal. In de twee eeuwen daarna diende het
gebouw onder meer als depot voor de stad, concertzaal, slachthuis, slangenhuis,
bokstempel (o.a. met Bep van Klaveren), fietsenstalling en (kinder)carnavalstempel.
Vele Maastrichtenaren herinneren zich dit als de plek waar ze voor het eerst
“gepuund” (gezoend) hebben. In 2006 kreeg de Dominicanenkerk zijn nieuwe
bestemming als kwaliteitsboekhandel.
We liepen de boekhandel in en de architect had prachtig werk geleverd. De
kenmerken van de gotische kerk waren behouden gebleven en op twee verdiepingen
was een enorme collectie boeken te vinden. We kwamen hierna op het Vrijthof dat er
in het sombere weer een beetje troosteloos uitzag, helemaal leeg en nat, maar
gelukkig wij liepen nog steeds droog. We hebben hier en daar nog in hoeken en
gaten gekeken of we André zagen. Maar helaas de olijke Rieu met zijn wapperende
manen was nergens te vinden om de boel wat op te vrolijken. Aan de rand van het
plein was de Sint-Servaasbasiliek prominent aanwezig.
Het Vrijthof De Sint-Servaasbasiliek
Op deze plek zijn eerder drie andere kerken gebouwd. De huidige kerk is in ca. 1000
gebouwd. Men neemt aan dat het gebouw op het graf van Sint-Servaas staat. Deze
basiliek wordt beschouwd als de oudste nog bestaande kerk van Nederland. Vanaf
hier liepen we naar de bekendste brug van Maastricht, de Sint Servaasbrug. Deze
e
bekende boogbrug stamt uit de 13 eeuw, maar is diverse keren gerenoveerd en
zelfs compleet afgebroken en daarna opnieuw opgebouwd, nu 2,5 m breder dan de
oude brug. Ondanks al die werkzaamheden beschouwt men het als de oudste brug
van Nederland. Begin 1900 werden, om het scheepvaartverkeer meer ruimte te
geven, twee bogen aan de oostzijde opgeblazen en vervangen door een stalen
hefgedeelte. Dit hefgedeelte was lange tijd kapot en men is nog steeds bezig om het
op te knappen. Omdat het stalen deel al die tijd in de hoogste stand staat, zijn er
voor voetgangers en fietsers geïmproviseerde trappen gemaakt. We hoorden van
een man op de brug dat over een paar dagen de steigers verdwijnen en de hefbrug
weer in werking wordt gezet. Na dit gesprek werd Lily gebeld door een van onze
huisartsen. Lily had al een tijd last van hartritmestoornissen. Daarom heeft ze
onlangs drie dagen met een recorder en 3 elektroden rondgelopen om te zien wat er
aan de hand is.

