Page 256 - tmp

Boottocht van Gedser naar Rostock, de rotor sail op het schip.

Het magnuseffect is het fysische fenomeen dat de draaiing van voorwerpen in een
vloeistof of in lucht de voorwaartse beweging beïnvloedt. In dit geval wordt de zijwind
omgezet in een voorwaartse beweging, ongeveer zoals een vliegtuigvleugel van
boven een beetje bol is een daardoor ontstaat lift. Door de noord-zuid oversteek van
de Oostzee, kan het schip bijna bij elke vaart profiteren van dit effect, want de
heersende windrichting is west en een enkele keer oost, dus bij beide windrichtingen
werkt het systeem optimaal. Ik had dit nog nooit gezien. De veerboot werd goed
gevuld met een stoet bussen en vrachtwagens en veel gewone auto's. Na het aan
boord rijden hadden we een mooi plekje binnen gevonden op het bovendek waar we
naar twee kanten konden uitkijken en zo het dek op konden stormen als er wat te
zien was. Het was twee uur varen dus we konden ook prima op de laptop werken,
er was zelfs stroom. We kruisten een belangrijke scheepvaartroute die vanuit Lübeck
Travemunde begon. We zagen diverse vrachtboten maar verder was er niet veel
roering op het water. Vanuit de verte zagen we al het vaste land.

De vuurtoren van Warnemünde