Page 134 - tmp
P. 134

De Sint-Petrus-en Sint-Pauluskerk                    De Sint-Pieterstoren

               Daarvoor was het schoolschip, een varende ambassadeur op wereldtentoonstellingen
               en plechtigheden en nam deel aan races, waarvan het de race Oslo-Oostende won.
               Hierna  gingen  we  naar  de  Sint  Petrus-  en  Pauluskerk,  die  de  hoofdkerk  is  van
               Oostende. In 1896 brandde op deze plaats de Sint-Pieterskerk volledig af. Het was
               reeds lang de wens van koning Leopold II om die kerk te vervangen door een meer
               prestigieuze kerk. Die werd uiteindelijk gebouwd en ingewijd in 1908. Het was een
               typische  in  neogotische  stijl  gebouwde  kerk  die  helaas  was  gesloten.  Er  stonden
               allemaal hekken om de kerk, wellicht dat er gerestaureerd gaat worden. Achter deze
               kerk  stond  de  Sint-Pieterstoren,  in  de  volksmond  ook  wel  Peperbusse  genoemd
               vanwege  de  vorm.  Het  is  een  overblijfsel  van  de  vroegere  Sint-Pieterskerk  uit
               halverwege 1400 die dus eind 1800 afbrandde. Opvallend was dat de kerk op het
               oosten is gericht. Hierdoor is de kerk fraai gelegen voor de toeristen die via het station
               of over het water Oostende binnenkomen. Je ziet dan gelijk de kerk. We zijn hierna
               naar  de  Kapellestraat  gelopen,  een  van  de  winkelstraten.  Opvallend  was  de  grote
               hoeveelheid winkels die je ook overal in Nederland tegenkomt. Wat dat betreft was er
               weinig nieuws onder de zon. We hebben met een tosti geluncht en liepen daarna naar
               het station om de tram te pakken naar De Haan, een noordelijker gelegen badplaats.
               Het eerste stuk reden we langs de haven van Oostende, waar de wat grotere schepen
               lagen, zoals een grote, knalrode supplier, een platformbevoorradingsschip. Dat is een
               varende  duizendpoot  voor  werkzaamheden  in  de  offshore.  Deze  schepen  worden
               gebruikt om allerhande zaken aan- en af te voeren van booreilanden en productie-
               platforms,  waaronder  voedsel,  onderdelen  voor  het  boorplatform,  smeerolie,
               bouwmaterialen en boorvloeistof. Op de terugweg nemen ze het afvalwater en het
               huisvuil mee. Ook afgewerkte olie en chemicaliën worden weer mee teruggenomen en
               aan  land  vernietigd.  We  reden  daarna  voor  een  groot  deel  langs  de  kust  door  de
               duinen. Aangekomen in De Haan aan Zee viel één ding direct op.
   129   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139