Page 84 - tmp

we nog even een bakje drinken. Uiteindelijk kwamen we uit bij een lange tunnel. Die
kwam uit bij de veerboot waarmee we een tocht van 33 kilometer zouden maken door
een lang ondergelopen dal, deel van het stuwmeer. De bus paste net in de tunnel.
Gazmend had drie keer gebeld of de tunnel vrij was, ook met de kapitein van de
veerboot. Desondanks kwamen er drie tegenliggers aan. Gelukkig was het niet ver
meer van het eind van de tunnel. Tegenover ons stond een grote camper. Die had
nogal moeite om achteruit te rijden in de nauwe tunnel met bochten. Er werd flink heen
en weer geschreeuwd tussen personeel van de veerboot, Gazmend en onze
chauffeur. Ondertussen moest een stel auto's weer de veerboot op, zodat de bus uit
de tunnel kon rijden. Er was achter de tunnel nauwelijks ruimte voor manoeuvreren.
Na veel gemodder kon de bus de veerboot op. De achterkant dreigde de laadklep te
raken daarom werden er dikke stukken tros voor de achterwielen gegooid om wat
hoger te komen.

De bus op de laadklep van de boot Andere kant van de dam

Heelhuids kwam de bus aan boord. Daarna was het drie kwartier wachten. We
vertrokken vijf minuten te laat om 10:35 uur voor een twee uur durende vaartocht. Het
werd een prachtige tocht door de ruige natuur. Weelderig begroeide berghelling en
ongenaakbare kale rotsen. We zagen nog veel zijkloven die naar onbekende gebieden
liepen. Helaas was er weinig wildleven te zien op een paar aalscholvers, zwaluwen en
een meeuw na. Er was één stuk echt spectaculair met een nauwe doorgang en hoog
boven ons uittorende kale en rotshellingen.

Aalscholver op het Komanmeer