Page 316 - tmp

Dag 25. Woensdag 29 mei 2024. Van Biel/Bienne naar Arnhem.
Vertrek Biel/Bienne 06:49 uur. Trein. Aankomst Basel 07:55 uur.
Vertrek Basel 09:13 uur. Trein. Aankomst Mannheim 11:18 uur.
Vertrek Mannheim 11:48 uur. Trein. Aankomst Düsseldorf 16:10 uur.
Vertrek Düsseldorf 16:26 uur. Trein. Aankomst Oberhausen 16:49 uur.
Vertrek Oberhausen 17:00 uur. Bus. Aankomst Arnhem 19:29 uur.
Weer: bewolking, zon, regen; temperatuur: 17 – 18 °C.
Aantal km: trein 675, bus 90, wandelen 5.
Accommodatie: Holiday Inn Express.

Het station van Basel

Het was vanmorgen vroeger op dan normaal. Na een nacht met niet veel slaap ging
om 6:00 uur de wekker. Ontbijt had ik gisterenavond al klaar gemaakt. Dat stond al
op ons te wachten in de koelkast. Wat volgde was haastig alles, inclusief ons zelf,
klaarmaken voor vertrek. Daarna snel naar het station. Dat was een kwartiertje lopen.
Gelukkig was het droog maar wel bewolkt. Wat hadden we gisteren een geluk gehad
met het weer. We waren op tijd op het station. De trein stond al klaar. Er waren nog
niet veel passagiers. We vertrokken stipt op tijd en reden door mooie bergland-
schappen. Dat is hier normaal. Daarom zat ook iedereen te kletsen en te werken,
terwijl wij een dagtaak hadden met het naar buiten kijken. Ook op tijd kwamen we
aan in Basel. Hier waren we al een paar jaar geleden geweest tijdens onze eerdere
treinreis door Italië. We zijn nog even buiten wezen kijken en zagen het hotel waar
we tijdens die reis gelogeerd hadden. Onze ICE-trein kwam ruim op tijd binnen en we
vertrokken volgens de dienstregeling. We hadden de Alpen achter ons gelaten.
Het landschap werd meer heuvelachtig. Toen we instapten was er een man voor ons
met een zwaarbeladen toerfiets. Die probeerde hij door de hele wagon te prutsen.
Dat viel niet mee. Hij bleef overal achter haken. Bij latere stops kwamen er veel meer
fietsen langs met enigszins gefrustreerde mensen. Het is ook niet gemakkelijk om je
zware en beladen fiets op die manier te verplaatsen. Later begrepen we dat de
voorste deur van de wagon kapot was. Ze deden het dus niet voor hun lol. Meestal is
hier in de treinen het fietsenhok in de voorste wagon te vinden. Onze trein begon
vertraging op te lopen door het geknoei met de fietsen. Dat liep op tot zes minuten.
Gelukkig hoorden we van de conductrice dat de volgende trein een half uur
vertraging had, vanwege een technisch probleem. Dat gaf ons genoeg speling.
Uiteindelijk bleek de vertraging eenentwintig minuten te zijn. Voor de daaropvolgende
overstap hadden we een uur uitgetrokken.